’13年東京モーターショーのダイハツブースで
展示されていた「DECA DECA」。
そのDECA DECAが「ウェイク」という名前で
ついに登場します。
今回はダイハツの新型車ウェイクについて
ご紹介したいと思います。
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ウェイクはどんな車？
ダイハツ ウェイクは、前回の東京モーターショーで
展示された、DECA DECAの市販版となる軽自動車です。
ウェイクのポイントは、見ての通り
軽自動車最大の室内空間を実現していること。
ウェイクの室内高は1455mm。
タントの室内高が1365mmなので、実に90mmも高いんです！
タントでも十分に広かったのが
更に広くなるんですから、相当広い車になっているハズです。
・・・住めちゃうかも。
コンセプト的には、アウトドアユースなども
想定していることから
タント＋ハスラー＝ウェイク
と言った感じでしょうかw
デザインは？
それではデザインを見ていきましょう。
エクステリア
ウェイクの外観はボクシーなデザインで
比較的柔らかい雰囲気のタントに対して
男性的な力強いイメージを感じます。
公開された車両は偽装ラッピングされているため
細部のラインや陰影を見て取ることは出来ませんが
ヘッドライトのU字型の縁取り（ポジションライト？）や、
高く四角く設定されたボンネットなどが無骨感を感じます。
予想3サイズはご覧の通り
[titled_box color="white" title="3サイズ(カッコ内はタント比)"]
全長：3395mm(±0)
全幅：1475mm(±0)
全高：1835mm(+85mm)
[/titled_box]
既に全長、全幅は軽規格一杯の為変わりはありませんが、
全高が8.5cmも高くなっています。
また、ウェイク特設サイトには一部外観が映っています。
サイドのウィンカー部分にメタル調のパネルが
付けられていますね。
さらにその下のフェンダーライン。
綺麗な円ではなく、若干角のあるラインで
無骨感が出ています。
それと、ミラー取り付け部分に注目。
（写真だと、ウルトラの”ラ”の字部分）
ダイハツ車では初採用となる、空力フィンが付けられています。
これにより、直進安定性が高まります。
トヨタ車ではお馴染みですね！
インテリア
インテリアは既に特設サイトでも公開されています。
ブラックの室内で、タントのようなベージュ系の内装は
設定されないようですね。
シートは撥水加工されたフルファブリックシート。
汚れや濡れに強いシートになっています。
またウルトラスペースと言うだけあり、
室内空間は軽ナンバーワン。
開口高が1700mmもあり、大人でも楽に
乗り降り出来るようになっています。
ただ、タントでは助手席側のBピラーレスですが、
ウェイクでは構成確保からBピラーは残されています。
荷室空間は、ミラクルラゲージと呼び、
床下部分にラゲッジアンダートランクを設定。
背の高い荷物も立てて積み込み事が出来ます。
この辺りはライバルのN-BOXをよく研究したことが分かります。
これだけ広いと、
車椅子の乗り入れなどもしやすくなるでしょうから
一般向けだけでなく、病院や介護施設など
福祉車両としての需要も見込めるんじゃないでしょうか。
メカニズムは？
メカニズムについても見ていきましょう。
エンジン
エンジンパフォーマンスの予想は以下の通り。
[titled_box color="white" title="660cc 直3DOHCエンジン"]
【NA車】最高出力：52ps
【NA車】最大トルク：6.1kgm
【ターボ車】最高出力：64ps
【ターボ車】最大トルク：9.4kgm
[/titled_box]
ちょっとこのボディだとNA車はキビシイかも。。。
ターボ車が欲しいですよね。
その他
やはりその全高の高さから、
危険回避ハンドリング時のロールなどが不安ですが
サス剛性を高め、新スプリング採用してバネ特性見直し
ルーフ部分のパネル厚最適化などを行うことで
ロールの抑制を図っています。
燃費は？
気になる燃費予想です。
[titled_box color="white" title="JC08モード予想燃費"]
NA車：25.4km/L
ターボ車23.8km/L
[/titled_box]
車高が高い為、空力的にも不利になるのですが
ターボ車でも20km/L越えは大したものです。
（タントに対し、3km/L程悪化に留めています。）
価格は？
予想価格は、130〜190万円と予想されています。
これだけ広くて、維持費も安いなら
たとえコンパクトカーよりも価格が高くても
ウェイクを選ぶ人も結構いるのではないでしょうか。
発売時期は？
発売時期は
もう間も無く、2014年11月初旬の予定です。
詳しい日程が分かり次第、追記します。
【10/30 追記】発売日確定しました！
2014年11月10日からの発売です。
動画コーナー
YouTubeにアップされている動画から
ダイハツ ウェイクの動画をご紹介しましょう。
ウェイク発表会での動画2本立て↓↓↓
まとめ
今回はダイハツの新型車である、ウェイクについて
ご紹介しました。
タントのスーパーハイトワゴンの更に上を行く
ウルトラハイトワゴンのカテゴリを作ろうとしている
ウェイク。
これが成功すれば、他社からも同じようなコンセプトの
軽自動車が登場する事でしょう。
これからこのカテゴリが盛り上がりそうです！
※参照・引用サイト
◯ DAIHATSU ウェイク
◯ベストカー 2014年 11/10号 [雑誌]
◯ Response
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